1、削减航班反映了中韩关系的持续降温和地缘政治风险的增加，两国的人文、经贸交流已经因此受到了明显的阻碍。随着中韩关系的不断恶化，两国之间的人文交流受到严重影响。这对韩国相关业界而言，是一个“坏消息”。
首尔至成都航班2022年12月8日恢复。根据查询相关资料信息，12月8日起，韩亚航空将恢复成都直飞首尔往返航线。韩亚航空是韩国第二大航空公司，机队规模76架，以远程宽体机为主，航线遍布全球。
韩国济州岛将恢复免签入境多地机场重启国际航线 据韩国中央灾难安全对策本部消息，韩国政府决定从6月1日起恢复中断了2年多的外国游客济州岛免签入境政策。
经首都严格进京管理联防联控协调机制研究，决定自10月30日起，恢复韩国首尔至北京直航航班，计划每周安排1班。
1、可能是由于天气原因导致的。同时也根据相关媒体报道，此次大韩航空客机冲出跑道的事情，很有可能是由于当地天气恶劣所引起的。根据了解，事发时当地的天气较为恶劣，大雾天气是非常严重的。
2、韩国有一架载客量为173人的客机，在菲律宾机场冲出了跑道，不过并没有造成人员的伤亡，这就是很幸运的。在后续的调查中，韩国的交通部和菲律宾的航空局给出了一些推测，认为可能是飞机的刹车出现了故障。
3、有报道称这架飞机在天气条件不太好的情况下飞行，当大雨降落时，例如恶劣的天气条件迫使飞行员在飞机外做出判断，造成障碍，也许这是飞机事故的主要原因，它应该对此负责航班起飞前的同一天，负责裁决人员的安全。
4、航空公司对乘客负责 事故发生在韩国航空公司降落在菲律宾时坠毁在跑道旁，乘客和机组人员受轻伤。根据公布的照片，飞机撞上了障碍物、机头和前着陆，损坏程度不同。菲律宾人暂时关闭。
5、年10月23日，韩国大韩航空公司的一架飞机在菲律宾宿务机场发生事故。
大韩航空取消航班原因是韩国的航司。根据查询相关资料信息显示：如果要回家，从韩国航司走已经不可能了，中韩关系紧张，韩国航司停了所有飞往中国的飞机，目前只有中国航司还可以回家。
【环球网报道记者付嘉骏】据韩联社10日报道，随着目前中韩两国相互对对方国家公民暂停签发短期签证，韩国旅游业复苏被再次按下暂停键，预计各相关行业的企业经营活动将因此受到影响。
因而首尔地势险要，是韩国重要的军事要塞和物资集散地、陆运交通枢纽、国际航空站、韩国政府机关及金融、企业、文教事业和宣传机构均云集于此。
对此，韩国国内的各大旅行社、航空公司、免税店和化妆品公司等都对目前的情况感到忧心忡忡。1月9日，中国旅客自仁川机场入境韩国。
现在，韩国方面停止了对中国的抗议，争议在表面上是平静下来了。
不用担心。中韩局势不会对韩国留学有影响的，只是政客和部分民众比较担心而已，韩国还是一切正常的。
韩国清州国际机场从2月10日起停飞除延吉外的所有赴华航线据忠清北道3日透露，连接清州国际机场和中国主要城市的航线有易斯达(延吉、海口、张家界)、中国东方航空(威海)和南方航空(延吉)，共5条线路。
韩国清州国际机场从2月10日起停飞除延吉外的所有赴华航线据忠清北道3日消息，连接清州国际机场和中国主要城市的航线有5条，包括Eastar(延吉、海口、张家界)、东航(威海)、南航(延吉)。
自2月9日起，美联航飞往中国(含香港)的航班逐步由每天12班缩减至每天4班。北京、上海、香港航线除旧金山保留每日一班直飞外，其他航班均减班或停飞，持续至3月28日，成都-旧金山暂时不受影响。
1、韩国首尔遭遇了罕见降雨，造成严重内涝，暴雨确实造成了人员伤亡，因为很多人都没有做好充足的准备，所以他们的生活受到了严重的影响。
2、韩国暴雨到来之后，已经给韩国政府造成了很大的经济压力，韩国首都周边地铁站、房屋、道路全部都被淹没了。据说每小时降雨已经创下了韩国自1942年以来最大的降水量，一度超过了145毫米。
3、而且也导致了一名中国公民死亡，造成的影响也非常的恶劣，现有经相关部门已经在第一时间加强了对于这场灾害的控制，做好了相应的防范措施，但是带来的危害却非常的严重。
4、韩国首尔暴雨持续，多条道路被淹没！根据韩国气象媒体的报道，韩国首尔以及周边地区发生了强降雨天气。此次强降雨天气是八十年以来最大的强降雨，首尔地区多条道路已经被淹没。截止目前为止，当地已经发生了严重的自然灾害现象。
5、韩国首都首尔及周边地区遭遇80年来最强降雨，造成7人死亡、9人受伤、6人失踪。其中房屋、建筑物、车辆和地铁站被淹。首尔铜雀区每小时降雨量一度超过145毫米，为1942年以来最大降雨量。
6、年，韩国遭遇了80年难遇的强降雨，导致大型商场、城区出现了停电、内涝等情况。面对这种极端天气，市民们一定要科学应对，将灾害所带来的风险降到最低。