基本上各行各业都受到了疫情的影响，汽车产业作为劳动密集型产业，更是如此。按照往年的惯例，现在企业肯定都早已进入了工作状态，但目前疫情还在蔓延，基本上所有车企都推迟了复工。
目前来看，除了在湖北设厂的东风汽车、标致雪铁龙、上汽通用、日产、雷诺、本田等车企外，宝马、威马、丰田等车企工厂的复工时间将延期至2月下旬。
截至目前，根据澎湃新闻统计，包括东风风神、东风悦达起亚、丰田、本田、日产、通用、威马等多家企业将复工时间暂时推后至2月15日甚至2月17日之后，其中，部分身处疫情核心区域湖北的车企更是“无限期”推迟了复工时间。
但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判，今年前两个月国内汽车销量或同比下降20%左右。结合现状来看，车企从生产到营销的各个环节都将受疫情直接影响。
1、“停工令“再次升级，这十个行业可能复工无望即使一些地区的封锁已经不那么严重，但农民工仍然很难去上班，因为村庄的入口被封锁，公共交通被封锁，当他们到达城镇时，由于销售点被封锁，他们无法进入，也无法去当地工厂。
2、所以毫不夸张的说，在“停工令”的要求下，还是有很多企业倒闭的，尤其是中小型企业。一些中小型工厂企业，面临各种“一律关停”“先停再说”等环保督查行为。这样“懒政”的行为，殊不知给农民工朋友带来了巨大的生活压力。
3、对于我们农民来说，建筑行业是大家进城务工的主要行业之一。如果我们超龄农民工无法从事建筑业，大家也不要过度焦虑，因为依然有很多适合大家的工作岗位，只要劳动强度不太大，咱们这些超龄农民工依然可以进城务工。
4、停工令出台的原因在工地工作的建筑工人，大部分来自偏远经济不发达的农村，从事建筑工地的他们大都文化水平不高，也没有可以傍身的一技之能，因此从事建筑工作就成为了主要的经济收入。
湖北是新冠肺炎疫情的重点疫区，目前湖北地区的疫情还没有得到妥善的控制，现在的环境也并不适合复工，今日湖北省疫情防控指挥部宣布，将湖北的复工时间再次延迟至3月10日，疫情期间大家仍需在家进行隔离。
日，上海市发布《上海市人民政府关于延迟本市企业复工和学校开学的通知》，称各类企业不早于2月9日24时前复工，上海学校2月17日前不开学(包括高校、中小学、中职学校、幼儿园、托儿所等)。
一律推迟来宛，复工后来南阳的一律由企业负责集中隔离观察14天，并建立档案，实行日报告制度。特殊情况报市疫情防控指挥部批准后落实。企业防控措施履行不到位的，一律依法严肃追究责任。特此通知。
月20日下午，湖北地区发布消息称，湖北省内各类企业复工的时间至少不能早于3月10日24时。也就是说，湖北地区汽车整车与零部件厂商的复工时间再次延迟19天。