1、提成/佣金比例要看这款产品的缴费期有多少。（1）交一年保一年的，而不是必须交5年、10年、20年等长期合同的，一般是年保费的20%左右，年年如此。
首先，做平安车险可以享受到优质的服务。平安车险有着完善的服务体系，有专业的理赔团队，以及快捷的理赔流程，在索赔过程中能够提供优质的服务，确保客户的有效索赔。 全面的保障 其次，做平安车险可以获得全面的保障。
以我的个人体验来说的话，平安车险还是非常不错的。平安是第一个推出并全行业推广电话车险的公司。只有平安是能够做到的，其他公司目前做不到。
平安车险的价格实惠，不会因为价格低廉而影响服务质量。选择平安电话车险或网上车险，可以节省15%的保费，同时享受传统车险一样的车险责任和理赔服务。
需要注意的是，车业务员的主要收入是“底薪＋佣金”，一般情况下，业务员进入保险公司要先经过为期一周的培训，才可以去展业。进入公司后，他们只有前3个月有底薪，3个月后就只有保费佣金和三险，别的就没有什么了。
保险公司因为自己的费用高，特别是平安保险公司，因为各级领导的工资高，所以拉高了公司的经营费用。
保险业务或是其它任何销售业务现在要做的都是帮助客户解决问题，而不是赚钱，所以你必须有这样的一个认识。
而且这个钱最终会有平安运行下来的利润中拿，只不过是提前拿而已，客户利益不会减少。另外，如果你不想业务员赚钱，你的保费还是那么多，一个业务员挣钱了才可以维持一个不断学习专业知识回报客户的状态。
高的。1-3年经验平安车险专员平均工资4K。保险平安车险专员平均工资15K，最多人拿10K-15K，占25%。
哪个行业都一样，只要你能卖出去车险就挣钱，车险的佣金都在25%以上。
1、在平安的培训是没话说的，可以学习到好多的东西~，不过你要注意，在平安会不知不觉的就帮你好像洗脑了，让你感觉自己的前途是多么的光明，还要交200元左右的代理人考试和展业证的培训。如果你培训考证通过了。
2、保险不好做，就是因为不好做所以市场空间就大。而且现在保险公司真的缺乏相关人才，“保险不是人做的，而是人才做的”，也许经过保险行业的磨练，才会有收获的，以后也会在这个社会越来越值钱。
3、如果是去打电话还是能够挣到钱的，平常几千到1万多吧，也有拿好几万，但是贷款就不是那么乐观，它的贷款模式是，银行贷款贷款保险，贷款是如果出现坏账，平安保险会向放款行理赔。
4、平安的情况并不比这个平均数据好。2018年，按照平安集团支付的总佣金除以总人数，保险代理人平均年佣金为63744元，平均到每个月的佣金5312元。
5、我身边有几个朋友也干平安保险，可以这么说，混的最差的不是太好的，找不到工作的会去干平安保险，有几个也做到了主管的位置，已经开始忽悠人招人，具体工作不清楚，反正发不了财也饿不死。
6、很辛苦，做保险的都一样辛苦，不过十平安还可以，在保险行业里面是挺不错的。
续保的工资高。因为现在车辆拥有者买保险时都会仔细斟酌，所以轻易不会转保的，但是车辆拥有者会越来越多，那么车辆续保就会越来越多，所以续保的工资就会比车险转保的工资高。
续保专员的普遍工资3000到10000不等，这个岗位也算业务岗位，需要付出一定的精力和时间去培养客户，包括下班后客户的一些问题可能也需要处理，这是一个做的越久越值钱的岗位，因为你手上客户资源多了。
%左右。根据查询相关公开信息显示，平安外勤业务员车险提成佣金为18%左右，续保不变，如果转保在23%左右。车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。
根据医学，第一个癌症治愈后3年内复发和转移的概率非常高。只有在5年内没有复发，才可视为治愈。因此，小复兴的间隔设置确实不实用。 保障不足，溢价高：平安品牌效应导致品牌溢价。保费昂贵，担保不足。
现在车险续保专员工资都不是很高的，一般来说也就3~5000左右。
所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。
我做过一年的车险，收入不高。车险的提成佣金，近年来一降再降。最离谱的就是平安了，直接把业务员的费用砍掉了。做他们的车险销售，没有大量的客户把业绩堆起来，估计解决温饱都有问题。
如果是内勤还可以，如果是外勤，就主要靠自己的业绩了，不过也还不错，极富成长和挑战性。
保险业都是拿提成的，所谓的底薪很少，所以不能说一个月拿多少，都看业绩如何，客户多，保单做的多就收入高，如果一个月没客户也可能一分没有。
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